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TOP ＞ 井の頭線ニュース ＞ バックナンバー その２ ◆◆ 今年は例外!?再び急行臨時停車！ ◆◆ Date:2006.4.3 ３／２５、２６の２日間で行われたばかりの、井の頭公園の急行臨時停車ですが、今年は例外で４／１、２にも行われ、計４日間の行事となりました。どうやら次の週末まで桜が散らずに残り、天候も良好でちょうど満開の時期になったため、さらに臨時で追加したようです。放送や表示の対応は３／２５、２６と同様でした。 しかし急行の運用にはいるのはどれも１０００系ばかり。３０００系の臨時停車は無くなってしまったのでしょうか・・・？  臨時停車を知らせる案内板「臨時停車致しますで」はタイプミスのようですね…（笑 ◆◆ 今年も井の頭公園に急行が臨時停車！ ◆◆ Date:2006.3.27 毎年恒例のこの行事は、今年は３／２５、２６の２日間行われました。これはちょうどこの時期、井の頭恩賜公園の桜が見頃を迎えるため、より多くの花見客が便利に利用してもらえるように、毎年ある特定の土日のデータイム、下りの急行が井の頭公園駅に臨時停車するものです。今年はちょっと早すぎるような感じがしますが、来週の土日では桜が散ってしまう可能性があるので、この二日に設定したようです。 また今年は昨年夏の放送更新の影響からか、明大前・永福町・久我山の案内放送が臨時停車に対応しているのを確認しました。井の頭線の案内放送が、臨時停車に対応したのは今年が初めてです。接近放送には、京王線ではお決まりとなっている「なお、この電車は、○○にも、臨時に、停まります」という放送が加わりました。なお、下北沢の放送は臨時停車には対応していませんでした。  井の頭公園に臨時停車する急行◆◆ 「おもいやりぞーん」始まる！ ◆◆ Date:2006.3.27 ２００６年１月２３日から京王線・井の頭線の全車両に「おもいやりぞーん」の設置が始まりました。これは、車内の優先席位置を明確化するとともに、優先席付近での携帯電話の電源「OFF」徹底への協力をお願いすることを目的としていて、該当部分（各車両の両端にある座席部分）の車内に「おもいやりぞーん」シールが貼られ、吊り輪の色もオレンジ色に変更されました。また、今後優先席自体も増設されるようです。さすがに吊り輪の色まで変えられると、車内のどの位置からでも目立ち、さらに３０００系においては、該当部の窓にもシールが貼られているので、外からでも一目で分かります。私も最近、この付近では携帯電話の電源を切るようにしましたので、みなさんもこのゾーン付近では、電源を切って協力してあげて下さい。（笑  車端に設置された「おもいやりぞーん」◆◆ ♪「牧場の朝」「野ばら」消滅 ◆◆ Date:2006.3.25 ２００５年夏、井の頭線のいくつかの駅で放送更新が行われ、これにより対向式の駅で接近メロディーとして流れていた、「牧場の朝」と「野ばら」が消滅しました。どうも放送の統一したかったようで、この更新で全ての駅の放送パターン（「声の口調」と言った方がいいでしょうか）が統一されました。つまり、対向式の駅は島式の駅と同じ放送となりました。また、下北沢や明大前などでも小変化が見られ、井の頭線独特の口調の放送は、聞けなくなりました。なお「牧場の朝」「野ばら」は京王線のいくつかの駅では、まだ聞くことが出来ます。 ※言葉で書いても上手く伝わらないかもしれないので、具体的にご紹介します。 １，対向式駅の変化 例）三鷹台 ♪から♪のような放送に変わりました。 ２，明大前・下北沢の変化 例）下北沢 ♪から♪のような放送に変わりました。 ※前半（変更前）の放送がいわゆる「井の頭線独特の口調の放送」であり、後半（変更後）の放送が統一された口調です。「井の頭線独特の口調の放送」は、声の主は同じでも、京王線の主要駅では使われていない口調・言い回しでした。 詳しくは井の頭線の駅のページをご覧下さい。 ◆◆ 今年も東松原駅あじさいライトアップ！ ◆◆ Date:2005.7.15 毎年行われている東松原駅のあじさいのライトアップが、今年も行われました。（ライトアップはもう終了しています。更新遅くなりまして、申し訳ございません…）このあじさいは、東松原駅の線路横の土手に植えられていて、ホームからもきれいに望むことができます。ライトアップは毎日夜の７時から開始され、お客さんの目を楽しませています。このライトアップをＰＲするため、1712Fにヘッドマークが付けられました。よく考えてみると、桜の時期には「サーモンピンク」の1703Fが、あじさいの時期には「バイオレット」の1712Fがヘッドマークを付けるという、井の頭線の看板であるレインボーカラーをいかしてＰＲも行われているようですね。  ヘッドマークを付けた1712F◆◆ ３７２８Ｆシングルアームパンタ改造！ ◆◆ Date:2005.6.15 報告遅れて申し訳ありません。富士見ヶ丘車庫で検査を受けていた３７２８Ｆですが、なんとこの度パンタグラフをすべて菱形からシングルアームに変えて出場してきました。以前から３７２９Ｆの３０２９には試験的にシングルアームパンタグラフが取り付けられていましたが、３０００系ですべてがシングルアームパンタグラフになった編成は３７２８Ｆが初めてです。パンタグラフは東洋電機製で１０００系３次車以降に取り付けられているものと同じ型ようです。１０００系だけでなく、３０００系も変更の対象となったようです。今後も検査を受けた車両が順々に変わっていくことでしょう。  付け替えられたシングルアームパンタ◆◆ 今年も井の頭公園に急行が臨時停車！ ◆◆ Date:2005.4.13 毎年恒例のこの行事は、今年は４／９、１０の２日間行われました。これはちょうどこの時期、井の頭恩賜公園の桜が見頃を迎えるため、より多くの花見客が便利に利用してもらえるように、毎年ある特定の土日のデータイム、下りの急行が井の頭公園駅に臨時停車するものです。京王線では飛田給や百草園に特急、準特急が臨時停車というのがありますが、井の頭線では１年にこの２日のみの臨時停車です。また、この行事は雨の場合は中止になってしまいます。去年の様子は特集にしていますので、合わせてご覧下さい。  井の頭公園に臨時停車する急行◆◆ 井の頭公園付近の踏切、バリアフリー化！ ◆◆ Date:2005.4.8 井の頭公園駅少し渋谷よりに行ったところの踏切で、バリアフリー化工事が行われました。この踏切の片側は昔から結構な段差があったので、車椅子の人などが不便するために、工事が行われたもの思われます。スロープも緩やかなものと少し急なものの２種類があり、太陽電池付きのポールや足下灯があるなど、本格的で夜間の安全も重視されているようです。今後も井の頭線の段差のある踏切などで、このような工事が進められていくでしょう。 なお、この記事作成にあたって藤末 克己様のご協力をいただきました。この場を借りてお礼申し上げます。   スロープと太陽電池付きポール ◆◆ スピーカー交換＆放送更新進む ◆◆ Date:2005.3.31 本来このようなネタは細かく小さい出来事が多く、ニュースには取り上げないのですが、今回の更新はかなり大々的でまとまったものだったので、取り上げます。 今回のスピーカーの交換作業は２月から始まっていて、大きな目的として島式ホームが使用されている駅で上下線の放送を分けるために進められてきたようです。（今まで島式ホームでは１つのスピーカーから上下線両方の放送を流していました）さらに今月に入ってから明大前や吉祥寺などでも交換されたことから、単にスピーカーの老朽化からの交換もあるようです。さらに小さな駅では放送自体にも変更が見られました。変更をまとめると以下のようです。スピーカーについては一番下の写真参照です。
池の上２番線新接近放送 （以前は東松原２番線接近放送のようなタイプでした）  左…ナショナル製旧型（吉祥寺）、右…ＴＯＡ製新型（永福町） ◆◆ 久我山駅の新駅舎営業開始！ ◆◆ Date:2005.1.24 だいぶ前から続いていた久我山駅の駅舎改良工事ですが、１／２３からついに新駅舎が営業を開始しました。久我山駅では南側を利用する乗降客が多いにもかかわらず、出口が北側にしかなかったので、それを改善するために工事が進められていました。今までは地下通路で北側にでるようにしていたものが、この度の工事で駅舎はホームの上に移され南北両側に踏切をわたらずに出られるようになりました。また、新陽社製の新発車案内板も取り付けられ、放送も微妙に更新されました。更新後の放送は後日公開します。  きれいになった久我山駅改札口◆ バックナンバー ◆
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