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◆ No.01 「すれ違い」 2007/4/29撮影 富士見ヶ丘〜高井戸間ですれ違う1701Fと1706Fです。当時はまだ、シングルアームパンタグラフに交換されていない１０００系がのこっており、動画の登場する1706Fは、菱形パンタグラフを搭載しています。 |
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◆ No.02 「memories of series 3000 - (1)」 2007/6/15撮影 永福町を発車する3720Fです。3720Fは1721Fの登場により、井の頭線から姿を消しました。一昔前までは、昼間にこうして3000系が見られるのも、当たり前の風景でした。 |
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◆ No.03 「ある雪の日」 2008/2/3撮影 三鷹台を発車する1714Fと、到着する1701Fです。雪の日は鉄路が滑りやすくなり、空転が目立ちます。急な加速や減速をすると乗り心地も悪くなるので、加減速はなるべくゆっくりと行います。運転手さんの、技の見せ所ですね！ |
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◆ No.04 「終電」 2008/5/3撮影 吉祥寺の最終電車発車時の様子です。こちらで音声として公開しているものの動画バージョンです。吉祥寺では、終電発車時にベルが１分近く鳴り続けます。 |
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◆ No.05 「出発進行！」 NEW! 2009/5/7撮影 １０００系の５次車である1724Fの急行が、渋谷２番線を発車します。現在のダイヤでは日中の渋谷は、急行が２番線から、各停は１番線から発車するようになっています。 |
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◆ No.06 「memories of series 3000 - (2)」 NEW! 2009/6/11撮影 ３０００系の最終編成である3729Fが、永福町１番線を発車する様子です。最後の方に映っているのは3725Fですが、信号待ちでずっと停止中。朝ラッシュ時間帯は、電車の本数がとても多いので、少しでも遅れが出ると電車が詰まり、このように駅間で停車しまうことも多いです。 |
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